أنواع السفن المستخدمة في الغوص للبحث عن اللؤلؤ

توجد أنواع معينة من السفن التي تُستخدم في عمليات الغوص العميق بحثًا عن اللؤلؤ، منها السفن التقليدية التي لها تاريخ طويل، ومنها السفن الأحدث التي تم تطويرها. وفيما يلي نستعرض بعض هذه الأنواع:

سفن الجالبوت

تُعتبر سفن الجالبوت (بالإنجليزية: Jalbot) من السفن محلية الصنع المشهورة في دولة الإمارات العربية المتحدة. استخدمت هذه السفن في الإبحار الغوص في الأعماق الضحلة، بالإضافة إلى الأعمال التجارية مثل الصيد ونقل البضائع، حيث يتراوح طولها بين 20 إلى 30 قدمًا وحمولتها تتراوح بين 15 و60 طنًا.

أصل تسمية هذه السفن يعود إلى كلمة Jalbot الإنجليزية التي تعني “قارب النزهة”، وهناك بعض الروايات التي تشير إلى أن الكلمة تُشتق من اسم القارب البرتغالي (Jalbota) أو من السفينة الهولندية (Daley Pot). وقد وثق الرحالة ابن جبير إحدى رحلاته عام 1183م على متن هذه السفينة.

سفن السنبوك

تُعرف سفن السنبوك (بالإنجليزية: Snbuk) بقوتها واستخدامها في الغوص والصيد. وتدعي بعض الأساطير أنها تعود إلى المصريين القدماء، بينما يعتقد البعض الآخر أن “سنبوك” هو اسم فارسي. يبلغ طولها نحو 60 قدمًا وحمولتها تتراوح بين 25 و60 طنًا.

سفن الشوعي

سفن الشوعي (بالإنجليزية: Shauaa) هي نوع محلي الصنع، حيث برزت شعبيتها في دولة الإمارات خلال أواخر الستينيات. تُعرف أيضًا باسم “اللنج” (بالإنجليزية: Launch)، وتُعتبر اليوم من أكثر الأنواع استخدامًا في الإمارات. يتراوح طولها بين 40 و60 قدمًا، وتستخدم في مختلف الأنشطة مثل السفر والغوص والصيد.

سفن بتيل

تعتبر سفن بتيل (بالإنجليزية: Ptil) من السفن القديمة المستخدمة في الخليج العربي. استُمد اسمها من عائلة هندية تُدعى (Patil) من مدينة كالكوتا. تتراوح حمولتها بين 20 و50 طنًا، وسعتها تكفي لحوالي 80 بحارًا. ومع أنها كانت مشهورة في السابق، لم تعد تُستخدم أو تُصنع منذ عام 1940م، وتتميز بحجمها المتوسط وشراعين، حيث كانت تُستخدم في البحث عن اللؤلؤ.

سفن الصمعة

تُعتبر سفن الصمعة (بالإنجليزية: Asama) من أقدم السفن المستخدمة في الغوص في الإمارات. يتراوح طولها بين 20 و30 قدمًا، بينما يبلغ طول الأنواع الصغيرة حوالي 20 قدم. عرض السفن يتراوح بين 15 و17 قدمًا، وتختلف في السعة والعمق عن سفن السنبوك. في مجملها، تُعد سفن الصمعة متوسطة الحجم بين سفينتي الجالبوت والبقارة.

سفن البقارة

تعود أصول تسمية سفن البقارة (بالإنجليزية: Baggara) إلى قبيلة البقارة التي سكنت ساحل البحر الأحمر في السودان. تشتهر هذه السفن بأنها من الأنواع القديمة المستخدمة في الغطس قبل اكتشاف السفن الحديثة. يتراوح طولها بين 30 و40 قدمًا وعرضها من 15 إلى 17 قدمًا، ولديها سعة تكفي لحوالي 20 شخصًا.

سفن البغلة

تُعتبر سفن البغلة واحدة من السفن القديمة الكبيرة. قبل ظهور سفن البوم، كانت هذه السفن تُستخدم على نطاق واسع في السفر بين موانئ الخليج العربي والهند وباكستان. تميزت بمؤخرتها الواسعة، وحمولتها تتراوح بين 150 و400 طن.

سفن البوم

تُعتبر سفن البوم (بالإنجليزية: Boom) من أكثر الأنواع شهرة وكفاءة. تم استخدامها في السابق لنقل البضائع بين موانئ الخليج العربي وموانئ الهند وباكستان وشرق أفريقيا. تتراوح أطوالها بين 100 و150 قدمًا، وحمولتها تتراوح بين 300 و750 طنًا. يتنوع نوعها إلى قسمين:

• بوم سفار: مُخصصة للسفر لمسافات طويلة.
• بوم “قطاع”: مُخصصة للسفر المحلي ضمن موانئ الخليج. منها نوع يُعرف بالبوم الغواصة.

بالإضافة إلى ذلك، استخدمت بوم الغوص في صيد اللؤلؤ، حيث حلت محل سفن البغلة والغنجة اللتين كانتا تُستخدمان قديماً لهذا الغرض.

سفن بانوش

تشبه سفن بانوش في تصميمها السفن السنبوك ولكن بحجم أصغر، فقد استُخدمت في الصيد والتنقل. تُعرف بصدرها العامودي ومؤخرتها العالية، وقد استخدمها البعض أيضًا في صيد اللؤلؤ.